Belitan Motor Listrik : Jenis dan Kalkulasi (perhitungan)
Sebuah Motor listrik merupakan salah satu jenis mesin yang digunakan untuk mengubah energi dari listrik ke mekanik. Sebagian besar motor bekerja berdasarkan prinsip interaksi antara arus listrik serta medan magnet dalam lilitan kawat. Ini dapat menghasilkan gaya dalam bentuk rotasi poros.
Motor-motor ini dapat ditenagai dengan sumber DC atau AC. Sumber DC adalah baterai sedangkan sumber AC adalah inverter, jaringan listrik, generator. Sebuah generator secara mekanis mirip dengan motor tetapi bekerja dalam arah sebaliknya dengan mengubah energi dari mekanis menjadi listrik.
Motor listrik dapat dibangun dengan rotor, stator, celah udara, lilitan, bantalan (bearing), & komutator. Klasifikasi motor dapat dilakukan dengan pertimbangan seperti jenis sumber daya, konstruksi, jenis keluaran gerak, dan aplikasi. Artikel ini membahas apa itu lilitan motor, jenis, dan kalkulasinya.
Mesin-mesin listrik tersedia dalam dua konfigurasi kutub medan magnet mendasar yaitu kutub yang menonjol dan juga kutub yang tidak menonjol. Diagram lilitan motor ditunjukkan di bawah ini.
Pada mesin konfigurasi kutub yang menonjol, kutub medan magnet dapat dihasilkan dengan lilitan wound yang di bawah permukaan kutub. Dalam konfigurasi kutub yang tidak menonjol, lilitan dapat didispersikan dalam celah muka kutub.
Motor kutub berarsir mencakup lilitan yang ditempatkan di sekitar bagian kutub yang menahan fasa medan magnet. Beberapa jenis motor termasuk konduktor dengan logam lebih tebal seperti lembaran logam atau batangan umumnya tembaga, atau aluminium. Umumnya, ini digerakkan oleh daya dengan induksi elektromagnetik.
Motor seperti sangkar tupai dapat sering berada di jalur oleh star ke delta stator & dengan demikian stator motor dapat dihubungkan dalam delta. Motor induksi 3-fasa slip ring sedang berlangsung dengan memasukkan resistansi, sehingga lilitan stator motor induksi slip ring dapat dikaitkan dalam bentuk delta sebaliknya.
Setiap kali lilitan stator diberi energi oleh supply 3-fasa AC, maka ia menghasilkan medan magnet berputar (RMF).
Inti rotor sangkar tupai terdiri dari inti besi silinder yang memiliki slot melengkung di atas permukaan eksternal tempat aluminium atau konduktor tembaga berada. Ini hubung pendek (konsleting) di ujung menggunakan cincin tembaga atau aluminium.
Induksi elektromagnetik adalah kejadian di mana gaya elektromagnetik diinduksi dalam konduktor yang membawa konduktor karena medan magnet variabel. Ketika arus merangsang dalam rotor maka itu menyebabkan rotor bergerak.
Jumlah kuas dalam lilitan sama dengan jumlah jalur paralel. Ini dibagi sama rata menjadi dua lilitan polaritas seperti positif & negatif. Aplikasi putaran lilitan terutama terlibat dalam mesin arus tinggi dan tegangan rendah. Lilitan ini dikategorikan menjadi tiga tipe yaitu simplex, duplex dan triplex jenis lilitan.
Konduktor dalam jenis lilitan ini dapat dihubungkan dengan dua jalur paralel dalam suatu kutub mesin. Jumlah port paralel dapat sama dengan arah jumlah brush (sikat), yang digunakan untuk mesin bertegangan tinggi dan arus rendah. Silakan merujuk ke tautan untuk mengetahui lebih lanjut tentang Lilitan Putaran (Lap) & Lilitan Gelombang (wave).
Demikian pula, hubungkan terminal negatif yang berwarna hitam ke terminal negatif lilitan motor. Pembacaan mesin motor berliku dapat ditampilkan pada layar multimeter yang tahan ohm.
Dengan bantuan Ohm meter, lepaskan catu daya dari motor. Tempatkan meteran pada ohm dan umumnya kisaran dapat diharapkan dari 3 hingga 2 ohm. Jika kita mengamati bacaan seperti nol, dan pendek di antara fasa terjadi. Secara umum, jika terbuka maka akan berada di atas 2K ohm atau tak terbatas.
Jadi, ini semua tentang tinjauan umum tentang teori putaran motor. Dari informasi di atas akhirnya, kita dapat menyimpulkan bahwa lilitan dibuat dengan kabel tembaga yang melilit inti untuk membuat atau memperoleh energi elektromagnetik.
Kawat yang digunakan dalam lilitan harus dilindungi. Tetapi dalam beberapa kasus, kita bisa melihat lilitan seperti tembaga telanjang tetapi hanya dilapisi dengan enamel. Bahan yang paling umum digunakan untuk lilitan adalah tembaga.
Aluminium juga dapat digunakan tetapi harus lebih tebal untuk menahan beban serupa dengan aman. Lilitan tembaga memungkinkan untuk motor berukuran kecil.
Lilitan motor ini adalah komponen yang sangat penting dalam mesin listrik. Ini termasuk satu set lilitan di slot serta secara konsisten ditempatkan di wilayah margin lilitan.
Motor-motor ini dapat ditenagai dengan sumber DC atau AC. Sumber DC adalah baterai sedangkan sumber AC adalah inverter, jaringan listrik, generator. Sebuah generator secara mekanis mirip dengan motor tetapi bekerja dalam arah sebaliknya dengan mengubah energi dari mekanis menjadi listrik.
Motor listrik dapat dibangun dengan rotor, stator, celah udara, lilitan, bantalan (bearing), & komutator. Klasifikasi motor dapat dilakukan dengan pertimbangan seperti jenis sumber daya, konstruksi, jenis keluaran gerak, dan aplikasi. Artikel ini membahas apa itu lilitan motor, jenis, dan kalkulasinya.
Apa itu Lilitan Motor?
Pengertian Lilitan motor listrik adalah, Lilitan atau (belitan/gulungan/kumparan/winding) pada motor listrik adalah kabel yang ditempatkan di dalam gulungan, umumnya tertutup di sekitar inti magnetik besi fleksibel yang dilapisi untuk membentuk kutub magnet sambil diperkuat dengan arus.Mesin-mesin listrik tersedia dalam dua konfigurasi kutub medan magnet mendasar yaitu kutub yang menonjol dan juga kutub yang tidak menonjol. Diagram lilitan motor ditunjukkan di bawah ini.
Pada mesin konfigurasi kutub yang menonjol, kutub medan magnet dapat dihasilkan dengan lilitan wound yang di bawah permukaan kutub. Dalam konfigurasi kutub yang tidak menonjol, lilitan dapat didispersikan dalam celah muka kutub.
Motor kutub berarsir mencakup lilitan yang ditempatkan di sekitar bagian kutub yang menahan fasa medan magnet. Beberapa jenis motor termasuk konduktor dengan logam lebih tebal seperti lembaran logam atau batangan umumnya tembaga, atau aluminium. Umumnya, ini digerakkan oleh daya dengan induksi elektromagnetik.
Jenis-jenis Lilitan Motor
Jenis-jenis lilitan motor adalah terdiri dari dua jenis yang meliputi berikut ini.- Lilitan Stator
- Lilitan Rotor
- Lilitan Lap
- Lilitan Gelombang
Lilitan Stator
Slot pada inti stator dari lilitan motor 3 fasa membawa lilitan stator. Lilitan ini dapat disuplai dengan supply AC 3 fasa. Lilitan Motor dalam 3 fasa yang terhubung dalam bentuk star atau delta berdasarkan jenis metode awal yang digunakan.Motor seperti sangkar tupai dapat sering berada di jalur oleh star ke delta stator & dengan demikian stator motor dapat dihubungkan dalam delta. Motor induksi 3-fasa slip ring sedang berlangsung dengan memasukkan resistansi, sehingga lilitan stator motor induksi slip ring dapat dikaitkan dalam bentuk delta sebaliknya.
Setiap kali lilitan stator diberi energi oleh supply 3-fasa AC, maka ia menghasilkan medan magnet berputar (RMF).
Lilitan Rotor
Pada motor, bagian yang berputar dikenal sebagai rotor. Rotor mencakup lilitan rotor dan juga inti rotor. Lilitan rotor diberi energi oleh supply DC. Rotor dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis yaitu fasa wound dan sangkar tupai.Inti rotor sangkar tupai terdiri dari inti besi silinder yang memiliki slot melengkung di atas permukaan eksternal tempat aluminium atau konduktor tembaga berada. Ini hubung pendek (konsleting) di ujung menggunakan cincin tembaga atau aluminium.
Induksi elektromagnetik adalah kejadian di mana gaya elektromagnetik diinduksi dalam konduktor yang membawa konduktor karena medan magnet variabel. Ketika arus merangsang dalam rotor maka itu menyebabkan rotor bergerak.
Lilitan Lap (putaran)
Putaran lilitan adalah salah satu jenis lilitan angker dinamo. Koneksi konduktor dapat dilakukan di mana jalur dan kutub terhubung dengan cara yang sama. Bagian akhir dari masing-masing lilitan angker dinamo dikaitkan dengan komutator.Jumlah kuas dalam lilitan sama dengan jumlah jalur paralel. Ini dibagi sama rata menjadi dua lilitan polaritas seperti positif & negatif. Aplikasi putaran lilitan terutama terlibat dalam mesin arus tinggi dan tegangan rendah. Lilitan ini dikategorikan menjadi tiga tipe yaitu simplex, duplex dan triplex jenis lilitan.
Lilitan Gelombang
Lilitan Gelombang termasuk jalur paralel di antara keduanya yang disikat seperti positif & negatif. Bagian ujung lilitan angker dinamo primer dapat dikaitkan dengan bagian awal dari komutator lilitan angker dinamo berikutnya dengan jarak tertentu.Konduktor dalam jenis lilitan ini dapat dihubungkan dengan dua jalur paralel dalam suatu kutub mesin. Jumlah port paralel dapat sama dengan arah jumlah brush (sikat), yang digunakan untuk mesin bertegangan tinggi dan arus rendah. Silakan merujuk ke tautan untuk mengetahui lebih lanjut tentang Lilitan Putaran (Lap) & Lilitan Gelombang (wave).
Perhitungan Lilitan Motor
Kalkulasi atau Perhitungan Lilitan Motor kawat dapat dilakukan dengan menggunakan ohm meter. Hubungkan terminal positif multimeter yang berwarna merah ke terminal positif dari lilitan motor.Demikian pula, hubungkan terminal negatif yang berwarna hitam ke terminal negatif lilitan motor. Pembacaan mesin motor berliku dapat ditampilkan pada layar multimeter yang tahan ohm.
Dengan bantuan Ohm meter, lepaskan catu daya dari motor. Tempatkan meteran pada ohm dan umumnya kisaran dapat diharapkan dari 3 hingga 2 ohm. Jika kita mengamati bacaan seperti nol, dan pendek di antara fasa terjadi. Secara umum, jika terbuka maka akan berada di atas 2K ohm atau tak terbatas.
Jadi, ini semua tentang tinjauan umum tentang teori putaran motor. Dari informasi di atas akhirnya, kita dapat menyimpulkan bahwa lilitan dibuat dengan kabel tembaga yang melilit inti untuk membuat atau memperoleh energi elektromagnetik.
Kawat yang digunakan dalam lilitan harus dilindungi. Tetapi dalam beberapa kasus, kita bisa melihat lilitan seperti tembaga telanjang tetapi hanya dilapisi dengan enamel. Bahan yang paling umum digunakan untuk lilitan adalah tembaga.
Aluminium juga dapat digunakan tetapi harus lebih tebal untuk menahan beban serupa dengan aman. Lilitan tembaga memungkinkan untuk motor berukuran kecil.
Lilitan motor ini adalah komponen yang sangat penting dalam mesin listrik. Ini termasuk satu set lilitan di slot serta secara konsisten ditempatkan di wilayah margin lilitan.