Motor Induksi 1 Fasa dan Cara Kerjanya
Karena kebutuhan daya sistem beban tunggal biasanya kecil, semua rumah kami, kantor hanya dipasok dengan supply AC 1 fasa. Untuk mendapatkan kondisi kerja yang tepat menggunakan catu daya 1 fasa ini, motor yang kompatibel harus digunakan. Selain kompatibel, motor harus ekonomis, andal, dan mudah diperbaiki.
Seseorang dapat menemukan semua karakteristik ini dalam motor induksi 1 fasa dengan mudah. Mirip dengan motor 3 fasa tetapi dengan beberapa modifikasi, motor induksi 1 fasa adalah pilihan yang cocok untuk peralatan rumah tangga. Desainnya yang sederhana dan biaya rendah telah menarik banyak aplikasi.
1). Motor Fasa terpisah (split).
3). Motor induksi Reluktansi-start.
4). Motor induksi Repulsi-start.
Karena supply AC digunakan untuk bekerja pada motor induksi 1 fasa, kelemahan tertentu harus diwaspadai seperti - kerugian arus Eddy, kerugian Histerisis. Untuk menghilangkan kerugian arus eddy, stator dilengkapi dengan cap berlaminasi. Untuk mengurangi kerugian histerisis, cap ini biasanya dibuat dengan baja silikon.
Rotor adalah bagian yang berputar dari motor. Di sini rotor mirip dengan rotor sangkar tupai. Selain berbentuk silinder rotor memiliki slot di seluruh permukaannya. Agar halus, cukup berfungsi motor, dengan mencegah penguncian magnetik stator dan rotor, slot miring bukannya sejajar.
Konduktor rotor adalah batang aluminium atau tembaga, ditempatkan di slot rotor. Cincin ujung yang terbuat dari aluminium atau tembaga dengan listrik lebih pendek dari konduktor rotor. Pada motor slip ring dan komutator induksi 1 fasa ini tidak digunakan, sehingga konstruksinya menjadi sangat sederhana dan mudah.
Motor dengan kondisi rotor yang diblokir berfungsi sebagai transformator dengan belitan sekundernya mengalami konsleting.
Dalam kondisi rotor macet, dua medan magnet yang berputar berlawanan arah dengan magnitudo yang dibagi sama rata dan tampak saling terhubung secara seri.
Menurut teori medan putaran ganda, mengajukan bolak-balik tunggal disebabkan oleh kombinasi dua bidang yang besarnya sama tetapi berputar di arah yang berlawanan. Besarnya dua bidang ini sama dengan setengah besarnya bidang bolak-balik. Ini berarti bahwa ketika AC diterapkan, dua bidang setengah besarnya dihasilkan dengan besaran yang sama tetapi berputar ke arah yang berlawanan.
Jadi, sekarang ada arus yang mengalir di stator dan medan magnet yang berputar pada rotor, dengan demikian hukum Faraday tentang induksi elektromagnetik bekerja pada rotor. Menurut hukum ini, medan magnet berputar menghasilkan listrik di rotor yang menghasilkan gaya 'F' yang dapat memutar rotor.
Jadi, vektor-vektor gaya ini, karena besarnya sama tetapi berlawanan arah, tidak menyebabkan rotor berputar. Jadi, motor induksi 1 fasa tidak memulai sendiri. Motor hanya berdengung dalam kondisi ini.
Untuk mencegah situasi ini dan memutar rotor, gaya awal harus diterapkan untuk motor 1 fasa. Saat gaya dalam satu arah, menjadi lebih besar dari gaya arah lainnya, rotor mulai berputar. Dalam motor induksi 1 fasa, belitan bantu digunakan untuk tujuan ini.
Ketika kapasitor dihidupkan, mirip dengan belitan utama, memutar dua medan magnet dengan magnitudo yang sama tetapi arah yang berlawanan diamati pada belitan bantu.
Dari dua medan magnet bantu berliku ini, satu membatalkan salah satu medan magnet dari belitan utama sedangkan yang lainnya bertambah dengan medan magnet belitan utama lainnya. Sehingga, menghasilkan medan magnet tunggal yang berputar dengan magnitudo tinggi. Ini menghasilkan gaya dalam satu arah, sehingga memutar rotor. Setelah rotor mulai berputar, ia berputar bahkan jika kapasitor dimatikan.
Ada berbagai metode menyatakan motor induksi 1 fasa. Biasanya, motor ini dipilih berdasarkan metode awal mereka. Metode-metode ini dapat diklasifikasikan sebagai
Peringkat daya motor starting kapasitor berada di antara 120W hingga 750W. Motor-motor ini biasanya memilih aplikasi seperti Kulkas, pendingin ruangan (AC), dll. Karena torsi awal yang tinggi.
Jadi, pada dasarnya, kita sering menggunakan motor induksi 1 fasa dalam kehidupan sehari-hari. Motor-motor ini mudah diperbaiki. Namun ada beberapa kelemahan dari motor ini.
Seseorang dapat menemukan semua karakteristik ini dalam motor induksi 1 fasa dengan mudah. Mirip dengan motor 3 fasa tetapi dengan beberapa modifikasi, motor induksi 1 fasa adalah pilihan yang cocok untuk peralatan rumah tangga. Desainnya yang sederhana dan biaya rendah telah menarik banyak aplikasi.
Pengertian Motor Induksi 1 Fasa
Motor induksi 1 fasa adalah motor sederhana yang beroperasi pada 1 fasa AC dan menghasilkan torsi akibat induksi listrik yang disebabkan oleh medan magnet bolak-balik AC. Motor induksi 1 fasa terdiri dari berbagai jenis berdasarkan kondisi awal dan berbagai faktor. Mereka-1). Motor Fasa terpisah (split).
- Motor Resistansi-start.
- Motor Kapasitansi-start.
- Motor kapasitor split permanen.
- Motor kapasitor dua nilai.
3). Motor induksi Reluktansi-start.
4). Motor induksi Repulsi-start.
Konstruksi Motor Induksi 1 Fasa
Bagian utama dari motor induksi 1 fasa adalah Stator, Rotor, Gulungan/belitan. Stator adalah bagian tetap dari motor yang disupply oleh AC. Stator berisi dua jenis belitan. Satu adalah belitan utama dan yang lainnya adalah belitan bantu. Gulungan ini ditempatkan saling tegak lurus. Kapasitor terpasang pada belitan bantu secara paralel.Karena supply AC digunakan untuk bekerja pada motor induksi 1 fasa, kelemahan tertentu harus diwaspadai seperti - kerugian arus Eddy, kerugian Histerisis. Untuk menghilangkan kerugian arus eddy, stator dilengkapi dengan cap berlaminasi. Untuk mengurangi kerugian histerisis, cap ini biasanya dibuat dengan baja silikon.
Rotor adalah bagian yang berputar dari motor. Di sini rotor mirip dengan rotor sangkar tupai. Selain berbentuk silinder rotor memiliki slot di seluruh permukaannya. Agar halus, cukup berfungsi motor, dengan mencegah penguncian magnetik stator dan rotor, slot miring bukannya sejajar.
Konduktor rotor adalah batang aluminium atau tembaga, ditempatkan di slot rotor. Cincin ujung yang terbuat dari aluminium atau tembaga dengan listrik lebih pendek dari konduktor rotor. Pada motor slip ring dan komutator induksi 1 fasa ini tidak digunakan, sehingga konstruksinya menjadi sangat sederhana dan mudah.
Rangkaian Setara Motor Induksi 1 Fasa
Berdasarkan teori medan putaran ganda, rangkaian setara motor induksi 1 fasa dapat ditarik. rangkaian ditarik pada dua posisi - kondisi rotor macet kondisi rotor terhalang.Motor dengan kondisi rotor yang diblokir berfungsi sebagai transformator dengan belitan sekundernya mengalami konsleting.
Dalam kondisi rotor macet, dua medan magnet yang berputar berlawanan arah dengan magnitudo yang dibagi sama rata dan tampak saling terhubung secara seri.
Prinsip Kerja Motor Induksi 1 Fasa
Motor induksi 1 fasa motor utama dilengkapi dengan arus AC 1 fasa. Ini menghasilkan fluks magnet berfluktuasi di sekitar rotor. Ini berarti sebagai arah perubahan arus AC, arah medan magnet yang dihasilkan berubah. Kondisi ini tidak cukup untuk menyebabkan rotasi rotor. Di sini prinsip teori medan putaran ganda diterapkan.Menurut teori medan putaran ganda, mengajukan bolak-balik tunggal disebabkan oleh kombinasi dua bidang yang besarnya sama tetapi berputar di arah yang berlawanan. Besarnya dua bidang ini sama dengan setengah besarnya bidang bolak-balik. Ini berarti bahwa ketika AC diterapkan, dua bidang setengah besarnya dihasilkan dengan besaran yang sama tetapi berputar ke arah yang berlawanan.
Jadi, sekarang ada arus yang mengalir di stator dan medan magnet yang berputar pada rotor, dengan demikian hukum Faraday tentang induksi elektromagnetik bekerja pada rotor. Menurut hukum ini, medan magnet berputar menghasilkan listrik di rotor yang menghasilkan gaya 'F' yang dapat memutar rotor.
Mengapa Motor Induksi 1 Fasa Tidak Memulai Sendiri?
Ketika hukum induksi elektromagnetik sejauh ini diterapkan pada rotor, listrik diinduksi dan gaya dihasilkan pada batang rotor. Namun menurut teori Double Revolving Field, ada dua medan magnet dengan magnitudo yang sama tetapi berputar ke arah yang berlawanan. Dengan demikian, dua vektor gaya dihasilkan dengan besaran yang sama tetapi berlawanan arah.Jadi, vektor-vektor gaya ini, karena besarnya sama tetapi berlawanan arah, tidak menyebabkan rotor berputar. Jadi, motor induksi 1 fasa tidak memulai sendiri. Motor hanya berdengung dalam kondisi ini.
Untuk mencegah situasi ini dan memutar rotor, gaya awal harus diterapkan untuk motor 1 fasa. Saat gaya dalam satu arah, menjadi lebih besar dari gaya arah lainnya, rotor mulai berputar. Dalam motor induksi 1 fasa, belitan bantu digunakan untuk tujuan ini.
Metode Starting Motor Induksi 1 Fasa
Motor induksi 1 fasa tidak memiliki torsi awal, sehingga diperlukan rangkaian eksternal untuk menyediakan torsi awal ini. Stator motor-motor ini berisi belitan bantu untuk keperluan ini. Gulungan bantu dihubungkan secara paralel ke kapasitor.Ketika kapasitor dihidupkan, mirip dengan belitan utama, memutar dua medan magnet dengan magnitudo yang sama tetapi arah yang berlawanan diamati pada belitan bantu.
Dari dua medan magnet bantu berliku ini, satu membatalkan salah satu medan magnet dari belitan utama sedangkan yang lainnya bertambah dengan medan magnet belitan utama lainnya. Sehingga, menghasilkan medan magnet tunggal yang berputar dengan magnitudo tinggi. Ini menghasilkan gaya dalam satu arah, sehingga memutar rotor. Setelah rotor mulai berputar, ia berputar bahkan jika kapasitor dimatikan.
Ada berbagai metode menyatakan motor induksi 1 fasa. Biasanya, motor ini dipilih berdasarkan metode awal mereka. Metode-metode ini dapat diklasifikasikan sebagai
- Starting Split-fasa.
- Starting Shaded-pole.
- Starting Repulsion
- Starting Reluktansi.
- Resistor split-fasa motor.
- Kapasitor split-fasa motor.
- Kapasitor Starting dan menjalankan motor.
- Motor yang dijalankan kapasitor.
Motor Induksi 1 Fasa Kapasitor-Start
Ini juga disebut kapasitor split-fasa motor. Di sini jumlah belitan bantu berliku sama dengan belitan utama. Kapasitor dihubungkan secara seri dengan belitan bantu. Gulungan bantu dilepas menggunakan sakelar sentrifugal ketika rotor mencapai 75% dari kecepatan sinkron. Motor terus berakselerasi hingga mencapai kecepatan normal.Peringkat daya motor starting kapasitor berada di antara 120W hingga 750W. Motor-motor ini biasanya memilih aplikasi seperti Kulkas, pendingin ruangan (AC), dll. Karena torsi awal yang tinggi.
Aplikasi Motor Induksi 1 Fasa
Motor-motor ini banyak digunakan pada kipas angin, lemari es, pendingin ruangan AC, penyedot debu, mesin cuci, pompa sentrifugal, alat, peralatan pertanian kecil, blower dll. Ini sebagian besar digunakan untuk daya rendah tetapi perangkat kecepatan konstan seperti alat pertanian dan mesin di mana supply 3 fasa tidak tersedia. 1/400 kW hingga 1/25 kW motor digunakan dalam mainan, pengering rambut, dll...Jadi, pada dasarnya, kita sering menggunakan motor induksi 1 fasa dalam kehidupan sehari-hari. Motor-motor ini mudah diperbaiki. Namun ada beberapa kelemahan dari motor ini.