Kontrol Intensitas Otomatis Lampu Jalan dan Cara Kerja dengan Aplikasi
Di masa lalu, lampu jalan di jalan dikontrol secara manual. Namun, saat ini lampu jalan dikontrol secara otomatis atau dengan teknologi otomasi yang muncul. Tetapi orang dapat melihat bahwa tidak ada keharusan intensitas tinggi di jam-jam sibuk yaitu ketika tidak ada lalu lintas dan bahkan di waktu pagi hari.
Dengan mengurangi intensitas cahaya menggunakan lampu LED, energi dapat dilestarikan. Artikel ini membahas tentang perancangan kontrol intensitas otomatis lampu jalan menggunakan komponen elektronik dan listrik sederhana seperti LED, mikrokontroler, kerja dan tujuan serta aplikasi proyek ini.
Sehingga intensitas cahaya dapat diubah dan dikendalikan sesuai kebutuhan. Mikrokontroler 8051 diprogram dengan instruksi untuk mengontrol intensitas cahaya dengan menghasilkan sinyal PWM yang membuat MOSFET untuk menghidupkan LED ON untuk mendapatkan hasilnya.
Oleh karena itu, intensitas lampu jalan meningkat selama waktu malam dan secara bertahap berkurang di malam hari dan berlanjut lagi di pagi hari jam 6 pagi.
Persyaratan perangkat keras dan perangkat lunak terutama mencakup Transformator, Dioda, Resistor, Kapasitor, LED, LED, 8051 mikrokontroler, kristal, MOSFET, kompiler Keil, dan embedded bahasa c.
Sebagian besar penerangan jalan dilakukan melalui lampu HID (High Intensity Discharge), yang konsumsi energinya tinggi.
Intensitas cahaya tidak dapat dikontrol sesuai dengan kebutuhan. Ini dapat diatasi dengan metode alternatif sistem pencahayaan dengan menggunakan lampu LED. Proyek ini membuktikan penggunaan lampu LED sebagai sumber cahaya dan kontrol intensitas yang dapat disesuaikan, sesuai dengan kebutuhan.
Umur lampu yang digunakan dalam sistem ini lebih dan juga mengkonsumsi daya lebih sedikit dibandingkan dengan lampu HID. Tujuan utama dari proyek ini adalah untuk mengontrol intensitas cahaya sesuai kondisi selama jam non-puncak, yang tidak mungkin pada lampu HID.
Seperangkat LED digunakan untuk membuat lampu jalan dan berdasarkan sinyal modulasi lebar pulsa (PWM) yang dihasilkan, mikrokontroler 8051 mencakup instruksi yang dapat diprogram yang mengatur intensitas cahaya.
Sesuai instruksi, intensitas cahaya tetap tinggi selama malam hari. Ketika lalu lintas di jalan raya cenderung berkurang secara bertahap pada malam hari, intensitas lampu jalan juga berkurang secara bertahap hingga pagi hari. Itu benar-benar ditutup pada pagi hari jam 6, dan sekali lagi berlanjut pada jam 6 sore. Proses ini terus berulang.
Selanjutnya, proyek ini dapat dikembangkan dengan menggabungkannya dengan panel surya, karena mengubah intensitas energi matahari menjadi tegangan yang setara, dan energi ini digunakan untuk lampu jalan raya. Seperti namanya, ini menggunakan lampu jalan yang sangat sederhana.
Beberapa keuntungan utama dari mereka terutama meliputi: tidak perlu mengontrol secara manual, hemat energi, dengan lampu LED mengurangi biaya, masa pakai lampu jalan dapat ditingkatkan, deteksi kendaraan, stabilitas yang baik dalam dingin, sensitivitas tinggi, berdasarkan pada intensitas cahaya yang bekerja, sepenuhnya otomatis, desainnya sangat sederhana dengan komponen dan lampu jalan yang cerdas.
Setelah mendesain proyek, lampu jalan menggunakan LED telah berhasil dikontrol oleh mikrokontroler 8051. Dengan instruksi dari pengontrol, lampu jalan akan AKTIF di tempat gelap.
Jadi akhirnya kita dapat menyimpulkan bahwa, rangkaian ini dapat digunakan di jalan raya antar kota. Kami harap Anda mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang konsep ini.
Dengan mengurangi intensitas cahaya menggunakan lampu LED, energi dapat dilestarikan. Artikel ini membahas tentang perancangan kontrol intensitas otomatis lampu jalan menggunakan komponen elektronik dan listrik sederhana seperti LED, mikrokontroler, kerja dan tujuan serta aplikasi proyek ini.
Kontrol Intensitas Otomatis Lampu Jalan
Secara umum, lampu jalan di jalan raya dirancang dengan lampu intensitas tinggi yang mengkonsumsi lebih banyak energi dan juga tidak dapat diubah sesuai kebutuhan. Dengan demikian, sistem yang diusulkan mengatasi masalah ini dengan menggunakan LED dan bukannya lampu HID di sistem lampu jalan.Sehingga intensitas cahaya dapat diubah dan dikendalikan sesuai kebutuhan. Mikrokontroler 8051 diprogram dengan instruksi untuk mengontrol intensitas cahaya dengan menghasilkan sinyal PWM yang membuat MOSFET untuk menghidupkan LED ON untuk mendapatkan hasilnya.
Oleh karena itu, intensitas lampu jalan meningkat selama waktu malam dan secara bertahap berkurang di malam hari dan berlanjut lagi di pagi hari jam 6 pagi.
Rangkaian dan Cara Kerja Kontrol Intensitas Otomatis Lampu Jalan
Tujuan utama dari proyek ini adalah untuk mengontrol intensitas lampu jalan dan juga mengurangi penggunaan listrik di lampu jalan dengan menggunakan LED di tempat lampu HID. Proyek ini menggunakan mikrokontroler 8051 yang menghasilkan sinyal PWM (modulasi lebar pulsa) yang mengingatkan MOSFET untuk menghidupkan ON untuk mencapai operasi yang ideal.Persyaratan perangkat keras dan perangkat lunak terutama mencakup Transformator, Dioda, Resistor, Kapasitor, LED, LED, 8051 mikrokontroler, kristal, MOSFET, kompiler Keil, dan embedded bahasa c.
Sebagian besar penerangan jalan dilakukan melalui lampu HID (High Intensity Discharge), yang konsumsi energinya tinggi.
Intensitas cahaya tidak dapat dikontrol sesuai dengan kebutuhan. Ini dapat diatasi dengan metode alternatif sistem pencahayaan dengan menggunakan lampu LED. Proyek ini membuktikan penggunaan lampu LED sebagai sumber cahaya dan kontrol intensitas yang dapat disesuaikan, sesuai dengan kebutuhan.
Umur lampu yang digunakan dalam sistem ini lebih dan juga mengkonsumsi daya lebih sedikit dibandingkan dengan lampu HID. Tujuan utama dari proyek ini adalah untuk mengontrol intensitas cahaya sesuai kondisi selama jam non-puncak, yang tidak mungkin pada lampu HID.
Seperangkat LED digunakan untuk membuat lampu jalan dan berdasarkan sinyal modulasi lebar pulsa (PWM) yang dihasilkan, mikrokontroler 8051 mencakup instruksi yang dapat diprogram yang mengatur intensitas cahaya.
Sesuai instruksi, intensitas cahaya tetap tinggi selama malam hari. Ketika lalu lintas di jalan raya cenderung berkurang secara bertahap pada malam hari, intensitas lampu jalan juga berkurang secara bertahap hingga pagi hari. Itu benar-benar ditutup pada pagi hari jam 6, dan sekali lagi berlanjut pada jam 6 sore. Proses ini terus berulang.
Selanjutnya, proyek ini dapat dikembangkan dengan menggabungkannya dengan panel surya, karena mengubah intensitas energi matahari menjadi tegangan yang setara, dan energi ini digunakan untuk lampu jalan raya. Seperti namanya, ini menggunakan lampu jalan yang sangat sederhana.
Beberapa keuntungan utama dari mereka terutama meliputi: tidak perlu mengontrol secara manual, hemat energi, dengan lampu LED mengurangi biaya, masa pakai lampu jalan dapat ditingkatkan, deteksi kendaraan, stabilitas yang baik dalam dingin, sensitivitas tinggi, berdasarkan pada intensitas cahaya yang bekerja, sepenuhnya otomatis, desainnya sangat sederhana dengan komponen dan lampu jalan yang cerdas.
Beberapa Proyek Berbasis Lampu Jalan Lainnya
Daftar beberapa proyek berbasis lampu jalan tercantum di bawah ini.- Peredaman Waktu Idle dari Lampu Jalan LED berdasarkan Gerakan Kendaraan
- Pensinyalan Tersinkronisasi berdasarkan Manajemen Lalu Lintas Cerdas
- Intensitas Terkendali Lampu Jalan ke Penghematan Energi
- Otomatisasi Berbasis Protokol RTC dan I2C pada Lampu Jalan LED
- Siang Hari Otomatis Mematikan Sistem Pencahayaan Matahari
- Implementasi Solar Inverter untuk Aplikasi Rumah, Lampu Jalan, Taman
- PIC Microcontroller berbasis Kontrol Intensitas Otomatis Lampu Jalan
- Penghemat Energi Berbasis Resistor Tergantung Cahaya (LDR) untuk Mengontrol Intensitas Cahaya Jalan
- Kontrol Intensitas Otomatis berbasis Arduino dari Lampu Jalan LED
- Lampu Jalan Tenaga Surya menggunakan Raspberry Pi
Setelah mendesain proyek, lampu jalan menggunakan LED telah berhasil dikontrol oleh mikrokontroler 8051. Dengan instruksi dari pengontrol, lampu jalan akan AKTIF di tempat gelap.
Jadi akhirnya kita dapat menyimpulkan bahwa, rangkaian ini dapat digunakan di jalan raya antar kota. Kami harap Anda mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang konsep ini.